¿Qué partes de los grupos electrógenos Cummins no son adecuadas para el aceite lubricante?
Todos sabemos que el grupo electrógeno Cummins convencional puede reducir el desgaste de las piezas y prolongar la vida útil gracias al aceite lubricante, pero, de hecho, hay algunas piezas de la unidad que no necesitan recubrirse con aceite lubricante, e incluso el aceite lubricante. ¿El aceite jugará el papel antidesgaste, por lo que algunas partes del grupo electrógeno no necesitan ser recubiertas con aceite lubricante?La siguiente es una breve descripción del grupo electrógeno Cummins de 500 KVA del ingeniero en Nigeria.
Por ejemplo, el grupo electrógeno de cilindro seco Cummins, si la camisa del cilindro seco está recubierta con aceite lubricante, el generador puede sobrecalentarse y afectar su funcionamiento normal.Como el motor producirá altas temperaturas durante el funcionamiento, el cilindro se expandirá cuando se caliente, pero el bloque de cilindros tiene una pequeña expansión debido a la temperatura del agua fría y la baja temperatura.La superficie exterior del cilindro seco está cerca de la parte superior del orificio, que se conduce por conducción de calor.La superficie exterior del cilindro está recubierta con mantequilla lubricante, lo que evita un buen contacto entre las dos superficies.
No vale la pena perder la aplicación de aceite lubricante a la culata y la junta del cilindro para sellar y reforzar.Después de apretar la culata, esa parte del aceite lubricante se expulsará del cilindro y se desperdiciará, y la otra parte se introducirá en el cilindro.Cuando el generador está funcionando, el aceite lubricante se evaporará a alta temperatura y el producto se ubicará en la parte superior del pistón del cilindro.Cuando la temperatura del grupo electrógeno diesel aumenta, desaparece una capa de aceite en la culata, la junta de la culata y la superficie del bloque de cilindros, y la tuerca de la culata se afloja, lo que provoca fugas de aire, fugas de aire y aire directo deficiente.También puede deberse a la alta temperatura y la coquización de la mantequilla, lo que dificulta el desmontaje de la culata y la junta del cilindro.
Los ingenieros de Walter enfatizarán los elementos anteriores durante la capacitación de mantenimiento del grupo electrógeno, para evitar los errores del mantenimiento del cliente.Si no comprende el contenido anterior, puede comunicarse con el ingeniero o el gerente de ventas de Walter, y los técnicos lo atenderán de todo corazón.
Hora de publicación: 24-abr-2022
