KTA19-D(M)

modelo de motor	KTA19-D(M)
Configuración	Motor diésel de 4 tiempos, 16 cilindros en V
Aspiración	Turboalimentado, con intercooler
Diámetro y carrera	159 mm x 159 mm
Desplazamiento	19L
Relación de compresión	13.9.0:1
Rotación	volante de inercia girando en sentido antihorario
Certificado	Aprobación de la Sociedad de Clasificación Marina ABS, BV, DNV, GL, LR, NK, RINA, RS, PRS, CCS, KR
Características del motor y opciones disponibles
* Configuraciones con refrigeración por quilla o intercambiador de calor
Colector de escape refrigerado por agua
Capacidad estándar (38 L [10,0 g]］) o cárter de aceite de alta capacidad (72 L [19 g])
Carcasa de volante SAE 0
adaptación de embrague de 571,5 mm (22,5 pulgadas) o 584,2 mm (23 pulgadas)

Potencia de salida KW BHP KWe			Frecuencia	consumo de combustible L/h gal/h		Clasificación	Emisiones
336	450	316	50 Hz	44.8	11.8	Potencia constante	N / A
392	525	368	50 Hz	53.6	14.2	Potencia constante	N / A
403	540	379	50 Hz	49,5	13.1	Potencia constante	En mi opinión
448	600	421	50 Hz	54.2	14.3	Potencia constante	N / A
463	620	435	50 Hz	59.3	15.7	Potencia constante	En mi opinión
507	680	477	50 Hz	62,5	16.5	Potencia constante	N / A
KWe refleja la cantidad aproximada de potencia disponible cuando se utiliza en una configuración de grupo electrógeno.

Potencia de salida KW BHP KWe			Frecuencia	consumo de combustible L/h gal/h		Clasificación	Emisiones
336	450	316	50 Hz	44.8	11.8	Potencia constante	N / A
392	525	368	50 Hz	53.6	14.2	Potencia constante	N / A
403	540	379	50 Hz	49,5	13.1	Potencia constante	En mi opinión
448	600	421	50 Hz	54.2	14.3	Potencia constante	N / A
463	620	435	50 Hz	59.3	15.7	Potencia constante	En mi opinión
507	680	477	50 Hz	62,5	16.5	Potencia constante	N / A
KWe refleja la cantidad aproximada de potencia disponible cuando se utiliza en una configuración de grupo electrógeno.

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